自動車修理・整備
日々の徒然
今回は、 ノア ＳＲ４０ です。
車検整備で入庫しました。
車検整備内容の打ち合わせ時に、
“オイルランプが点いてるわ”
って、聞いてました。
取り合えず、補充して新油を
浸透させてから抜こうと思い、
キャップを外すと、
やばそ～
幸い異音はありません。
新油を入れて、ちょっと走らし、
抜くと、
クリ～ミ～っしょ
もう一度、新油を入れて走らし、
抜くと、
まだこれでした。
この作業を３回繰り返し、
やっと、まともになりました。
走行距離は、１０．５万㎞。
前回の車検から、２万㎞程走っていて、
その間一度も交換なしだそうです・・・。
異音がないのは、ラッキー
でしたね。
オイル交換は、マメにしないと
結局、高くつくことがありますよ。
マメにしてあげて下さいね。
次は、
トルコン太郎
です。
交換前 ↓
９Ｌ交換後 ↓
なんと
以外や以外、
９Ｌで綺麗になりました。
これで終了～です。
メンテナンスは大事です。
定期的に点検・整備して下さいませ。
点検・整備は、お任せ下さいませ♪
今回は、 ワゴンＲ ＭＣ２２Ｓ です。
車検整備で入庫しました。
いつもながらの
なんやかんや
の整備中にオイル漏れ発見
エンジンオイル漏れです。
もういっちょ
オートマオイル漏れです。
エンジンオイル漏れは、
オイルクーラーのＯリング
なんで、そんなに大変ではないです。
次に、オートマオイル漏れです。
早速バラシます。
オイルパンのシールからの漏れなんですが、
ついでに、ストレーナーも
洗浄します。
思っていたよりゴミが少なかった。
マメにオイル交換してた証拠ですね。
しかし
オイルパンの
鉄粉取りの磁石は
最悪ですね。
アナログなパーツですが、
大事ですね。
この部品は、絶対大事なんですよ
めっちゃ大事
後は逆に組んでいって終わりです。
がっ
この写真を見てください
ネタちゃいますよ
マジで忘れてました
綺麗にシールを剥がして、
綺麗にシールを塗って、
トルクレンチで締めて、
結果、
・・・。
この日のビールは
うまかったです
丁寧な作業!?でやってます
今回は、 Ｚ３３ です。
ミッションオイルの
持ち込み交換で入庫しました。
常連さんのご紹介で、
事前に連絡を頂いてましたが、
紹介者が紹介者だけに・・・
どんな “Ｚ” が来るんやろ～
ボコボコなんかな～
っと、思ってました。
紹介者の上司さんなんですって。
紹介者は、この方です ↓
ね
期待大でしょ。
で、
入庫した“Ｚ”は、
こちらです ↓
普通にかっこ良かったです。
元々、遊び用に持ってたＳ１４を
紹介者に譲ったところ、
哀れな姿になっていったようです。
哀れなお姿の記事へ
上司様もだいぶ車が好きそうで、
チューニングの世界の話で
盛り上がりました。
次も、
ぜひ
ごひいきに
なんなりと、やりますよぉ～ お気軽に♪
