日々の徒然

寺阪自動車

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皆様こんにちは〜♪

いかがお過ごしでしょうか

代表のてらちゃんです

いつもはサボってスタッフにブログを任せていますが、

今回のあいさつは僕からさせていただきます

急ですがお盆休みに入りました

弊社のお盆休みは、


8月10日〜15日


となっております。

電話は繋がりませんが

LINE

は常時繋がりますので、

お急ぎの方はご利用下さいませ。


それでは皆様ご安全に

こんにちは!赤間です!



皆さん、いかがお過ごしでしょうか?


今年も暑い夏がやってまいりました!

かな〜り暑い夏が。


毎日、意識朦朧としながら作業しております




お車のエアコンの効きは大丈夫ですか?


車に使われているエアコンガスですが、実は規格があります


従来のエアコンガスは「HFC134a」というものが使われていたのですが

新しい規格のR1234yfというガスに変わってきているのはご存知でしょうか?


新車にも採用されはじめており、新規格のガスの車が年々増えてきています



しかし、うちにあるエアコンサービスステーションは旧規格のみ…




と言うわけで買っちゃいました↓


【必見!】ついに新規格エアコンガス対応!【R1234yf】


じゃーん!!


Snap-onのエアコンサービスステーションを新調!!!


従来の「HFC134a」と新しい「R1234yf」の両方とも作業できます!!




そしてそして

初めての「R1234yf」のエアコンサービスステーション作業!!!



【必見!】ついに新規格エアコンガス対応!【R1234yf】>


エアコンの冷えが悪くなってきて

他の整備工場さんで聞いてみたところ

「新規格のガスを調整する機械を持っていない」と言われたそうで

うちに来ていただきました


めでたき1発目ありがとうございます!



作業後の結果がこちら!↓


【必見!】ついに新規格エアコンガス対応!【R1234yf】



簡単に説明すると

・充填量    作業後のガスの量(405g+225g=630g)

・回収再生量  作業前の元々入っていたガスの量(405g)

・追加量    不足分のガスの追加量(225g)

といった感じになります



この場合ですと「630gに対して225g不足していた」ことになるので

結構な量減っていたなということがわかります



作業後は「涼しい〜!」と帰られていきました!






実を言うと、新しいエアコンサービスステーションを導入したのは結構前からで

お問い合わせも複数いただいていたのですが

新規格の「R1234yf」のガスが中々手に入らなくて作業できずにいました

(せっかくお問い合わせ頂いた方すみません…!)


新しくできたガスのため生産数も少なく希少、そしてかなりの高額という…

それに乗じた粗悪品も出回っているとのことで

仕入れるまでに時間がかかってしまいました



ですがもう大丈夫!



最近エアコンの効きが悪いな〜と思ったそこのアナタ!



「R1234yf」のお車でもエアコンサービスステーション、施工できますよ!!





こんにちは!赤間です




とある日

うちの社長のお知り合いの業者さんからご一報

「エブリィがエンストして動かせなくなった!」と

うちの積載車で引き取りに行くことに


【エブリィ】エンジンブロー!?




工場に戻ってさっそくリフトで上げてみると


【エブリィ】エンジンブロー!?


オイル漏れが激しい



【エブリィ】エンジンブロー!?


…ん??



【エブリィ】エンジンブロー!?


でっけえ穴が…!?



【エブリィ】エンジンブロー!?


コンロッドやクランクシャフトが逝っちまってます




完全にエンジンお亡くなりのため載せ替えです




リビルトのエンジンを注文し、届いたらさっそく作業開始!



エンジンとミッションを下ろすとこんな感じ


【エブリィ】エンジンブロー!?




元のエンジンについてる補機類はリビルトエンジンへ移植します


【エブリィ】エンジンブロー!?




あとはエンジンとミッションを載せて

動作確認をして作業完了です!


【エブリィ】エンジンブロー!?





さて「なぜエンジンに穴が開いたのか」ですが


【エブリィ】エンジンブロー!?


これはうちが貼った次回オイル交換の距離を示すステッカー

5000km毎に交換を目安に貼らせてもらってます



つまり「前回交換したのは 約123,000km」




【エブリィ】エンジンブロー!?


そして「現在の走行距離 約165,900km」



「42,900km オイル無交換」ということになります



さすがにエンジン壊れちゃいますよね

お仕事で荷物のせてガンガン走る車ですし




エンジンオイルには色々な役割があるのですが

大雑把にいうと

「エンジンをスムーズに動かすため&エンジン内部のダメージを軽減するため」

が主な役割です



エンジンは金属同士が動いてるものなので

オイルが無ければどんどん摩耗します


つまり、長期無交換によりオイルが劣化したため

エンジン内部が摩耗してコンロッド&クランクシャフトが破損

内部で暴れて壁を破壊!

という感じで穴が開いてしまったと





巷でよく言われる「定期的なオイル交換」がいかに大事なのかわかりますよね


 

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