日々の徒然

寺阪自動車

電話を掛ける

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リバティ PM12

今回は、 リバティ PM12です。

CVTの異常で入庫しました。

この年代の日産車のCVTは、

この故障が多くて、

大体がこの部品で

直ります。

これ  ↓

ステップモーター

ステップモーター

っていう部品です。

どこに付いてるんはてなマーク

ATのオイルパンの中の

ATのオイルパンの中の

ここに  ↓


ATのオイルパンの中の

これです。

交換もそんなに大変ではなく、

慣れた方でしたら、

チョイチョイって出来ます。

で、

交換後に試運転音譜

1時間位、

しつこく試運転して

問題なければ納車クラッカー


同年代の日産CVT車のオーナー様、

走行中に変速不良が起きましたら、

ここを疑って下さいませラブラブ



故障診断もお任せ下さいませ


久々に

ブログをいっぱい書いたんで、

ちと休憩駐車場

夜のつまみに

湖池屋のスコーンビール

を用意してます。

こないだ食べてたら、

こんなスコーンが

ありました。


これ  ↓

スコーン

どやさパンチ!

スコーンがカールしてるでしょ(笑)

幸せのピノ

的な感じなんかと、

ネットで調べましたが

な〜んも出てこず…ぐぅぐぅ

いまだにわからず。

あれっきり出てこず。

知ってる方いてませんか?



ブログのエンジンかかってきました♪


ちょっと遅れましたが、

東北660選手権

行ってきました。クラッカー

どんなレースはてなマーク


こんなレース → http://www.mavericks.jp/660web/INDEX.html


去年も一度行ったんですが、

タイムが出ず…。

課題ばかりが残るレースでした。


去年リザルト → http://www.mavericks.jp/660web/RESULT_files/13_Rd3_final.pdf


帰ってきてから

バネレートや減衰力の調整に悩み

この10カ月ビックリマーク

1コーナーの進入と

最終コーナーのラインばっかり

考えてました。メラメラ

チームメイトの

“セ界の金田”さん

と、そのことばっかりで

昼も眠れませんでした(笑)



現場仕事は。

でっち君にお任せしてキスマーク

仙台に向けて出発。

出発は、

なんとビックリマーク

金曜日の昼の3時ビックリマーク

道中は、一人カラオケしたり、

DVD鑑賞したり、

仮眠して

仙台に到着したときは

土曜日の朝の6時半位叫び

長い道のりです。

土曜日から入るのは、

HOT−K専用走行枠が

あるんです。

この時間になんとか

足回りのセットを決めます。

金田さんと合流して、

あ〜でもない こ〜でもないあせる

っと。

しかしビックリマーク

感覚では限界があるのだ。

で、

今年から導入したこれ→http://dig-spice.com/jp/

これイイですよ〜

まだシーズンが始まったばっかりなんで、

あえて言いませんが、

これイイ合格



この日の晩は、

K−RACING → http://www.goo-net.com/php/search/hdplan.php?baitai=excite&flag=&client_id=0901476&area_id=11 さん

が段取りしていただきました前夜祭で

うちの近所のショップさんで

関西からの使者、

ケンズクラフト → https://www.facebook.com/KenzCraft?fref=nf さん

と一緒に

美味いもの食べて盛り上がりました。音譜


で、何も考えずに

飲んだくれ

で、恒例の!?

二日酔いガーン

テンション上がらず、

本番当日爆弾




ここまで写真なし・・・。

で、

後編へ続くDASH!




HOT−K参戦 お手伝いしま〜す 


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