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2012年03月19日
愛娘へ
長いようで短かった
小学校の６年間、
今日で終わりましたね。
明日からは、
君が決めた新しい道へ、
進みますね。
何でも１番バッターの君ですが、
プレッシャーにも負けず、
よくがんばりましたね。
父親として、
本当に本当に、
誇りに思います。
新しく厳しい人生が始まりますが、
一人ではどうしようもなくなった時、
遠慮せずに頼りなさい。
頼ることは、
恥ずかしいことではありませんよ。
今日の青空は、
君の澄んだ心の様でした。
これから色んな人と出会い、
色んな出来事の中で、
くじけそうになったら、
立ち止まって振り返りなさい。
君が進んで来た道を。
君が君であることを
そして我が家の
“愛娘”であることを
もう一度振り返り、
また進みなさい。
みんなが君を
応援してますよ。
がんばれ～
2012年03月19日
今回は、 ワゴンＲ ＣＴ５１Ｓ です。
ブレーキトラブルで入庫しました。
症状は、
ブレーキ時のリヤからの異音です。
早速、ドラムを外すと、
ドロドロ
拡大すると、
カップからの
ブレーキオイル漏れで、
シューがめちゃくちゃに。
ドラムなんか、
ギッタギタ
です。
肝心のカップをバラすと、
うげ～
ですわ。
これは、洗浄が大変やわ
って思い、
ニップルを緩めると、
ポキッ
・・・。
しゃ～ないですわ。
Ass'yで
綺麗に洗浄して、
無事
に納車になりました。
ブレーキオイルもマメに
交換せな
あきませんよぉ～
どんな修理でも やりますよぉ～
2012年10月20日
今回は、 ラパン ＨＥ２１Ｓ です。
車検整備で入庫しました。
いつもながらの
なんやかんや
の整備の後、
トルコン太郎しました。
トルコン太郎のいいところは、
圧送抜き
なんですが、
実は、
上抜き上入れ
の方が、
本来の実力を発揮します。
どういうことやねん
必見
ですよ。
まずは、これを
圧送抜きでは、ＡＴクーラーの
ホースから抜き換えします。
国産車でも、ＡＴクーラーが
上記の様にＡＴに直接付いてる
車種があります。
この場合は、圧送抜きでは
対応できないんです。
なんで、
上抜き上入れします。
がっ
まず、これを
どのタイプの
トルコンチェンジャーでも、
上の写真の様なノズルで
交換します。
新油と旧油が違うラインから、
一本のラインに流れます。
①旧油とゴミを吸います。
②新油を流します。
旧油と新油は、混ざりにくいですよね。
でも、これを見て下さい。
ノズルのチャック部分なんですが、
中を見ると、
もちろん
空洞ですよね。
ほんまに
近くにトルコンチェンジャーが
ある方は、見て下さい。
ここ、
太郎以外のチェンジャーは、
ストレーナーが
ついてますよ。
なんのため？
ＡＴからゴミを吸うと、
チェンジャーが壊れるんです。
ん
気付きましたか？
旧油とゴミを吸って、
新油と吸ったゴミを
もう一度、戻すんですよ
・・・
ですよね。
あなたは、この説明を見て、
太郎以外でのＡＴＦ交換、
しますかぁ
しませんかぁ
トルコン太郎 大好評♪ 気になる方はどぞ♪
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