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2013年01月16日
今回は、 セリカ です。
ＲＥＣＳ施工とアライメント調整で
入庫しました。
まずは、
アライメントから
車高調をプライベートで
組んだみたいですが、
アライメント調整は
してないということでした。
まずは測定をしましたが、
車高のバランスが
プロってました。
次は、
ＲＥＣＳ施工
です。
で、
煙は
こう ↓
ぼちぼちで～す
煙はぼちぼちですが、
効果は
絶大です
ぜひ体感してみて下さいませ
ＲＥＣＳ施工 大好評受付中♪
2013年01月11日
今回は、 ザッツ ＪＤ１ です。
車検整備で入庫しました。
いつもながらの
なんやかんや
の整備の中で
ファンベルトは交換しました。
ギリですね。
まぁこれ位では、
記事にすることないんですが、
変な物を
発見
下回りで
ブレーキパイプを
留めてる部品なんですが
なんで
ってなりますよ。
まぁ見て下さい。
これ ↓
なんで
“キ”なん
何回見ても明らかに
“キ”です。
組む時に“キ”って
わかるように書いてるん
それとも整備する人に、
ここが“キ”ですよ～
って、教えてくれてるん
車の整備って
奥が深いわ～
整備って奥が深いわ～
2013年01月11日
今回は、 セルシオ ＵＣＦ２１ です。
ＡＴ不調のための
メンテで入庫しました。
距離は
１３万㎞
ＡＴの滑りがあるらしいです。
ＡＴストレーナーを
交換するんですが、
まずはコンバーターの中の
ＡＴＦも交換するんで
トルコン太郎からしま～す。
その前に
気づいた方はいます
めっちゃ綺麗な
セルシオなんですが、
純正カラーではなく、
全塗車両なんです。
しかも
エンジンルームも
同色で塗ってました。
お金掛かってます。
それはさておき、
始めま～す。
交換前 ↓
やっぱり汚れが多いです。
９Ｌ 交換後 ↓
これで、
ストレーナーを交換します。
左がストレーナーです。
ストレーナーとオイルパンを
触った後がクッキリ残ってます。
これが鉄粉です。
拡大してみると、
この鉄粉がストレーナーの
目を詰まらせ
↓
油圧不足になる
↓
すべり気味になる
なんですね。
最近、すべり気味って方は
要チェックですね。
ＡＴのご相談、お気軽に～♪
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