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2011年06月23日
今回は、 クリッパー Ｕ７１Ｖ です。
車検整備で預かりました。
整備の方は、マメにさせてもらってるんで、
ブレーキオイルの交換のみとなりましたが、
クラッチが滑り気味ということで、
クラッチ交換もしま～す。
なんか、真ん中の模様が不思議・・・。
とっとと外します。
磨耗してますね。
新品がこれです ↓
全然ちゃいますね。
ちなみに、下の写真の赤の印をご覧下さい。
ここの減りが深いのは、
ドライバーが常にクラッチペダルに
足を乗せてる場合が多いです。
切れ不良の原因になりますので、
気をつけて下さいませ。
2011年06月23日
今回は、 エブリィ ＤＡ６４Ｖ です。
タイヤ交換とオイル交換で入庫しました。
走行距離は、６万㎞ですが
一度もＡＴＦを交換してないので、
ＡＴＦも交換します。
トルコン太郎です。
真ん中が交換前、右が交換後です。
６万㎞でもめっちゃ汚れてるでしょ？
みなさまもお早めに交換下さいませ。
トルコン太郎完備
2011年06月22日
今回は、 プレサージュ です。
ケンドルでのオイル交換と、
ファンベルト関係、ＡＴＦの交換で入庫しました。
ファンベルトは、音鳴りのため
ベアリングも同時交換しました。
ＡＴＦの交換は、もちろん
トルコン太郎で！
左が新品、中央が交換前、右が交換後。
加速・燃費・変速ショック
はっきりわかりますよ～。
この車冷間時に、一瞬 タペット音が鳴ってましたが
エンジンオイル交換後には、ピタっと
止んでました。
エンジンって素直ですよね。
ちなみにこれを ↓
２６万㎞！
全く不具合はありません。
どこまで伸びるんでしょう？
興味深々です。
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