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2011年07月14日
今回は、 ストリーム ＲＮ１ です。
エンジンオイルダダ漏れで入庫しました。
工場までの道しるべになる位の漏れ度です。
よくここまでこれたもんです。
話を聞くと、今年の正月あたりから漏れてる？
ホンダのエンジンは、すばらしいですね。
漏れの箇所は、クランクプーリーのカバーの
中から垂れてきてるんで、
クランクシール
カムシール
辺りかなと。
バラシ始めた時に、初登場のＹ氏が・・・。
一言。
“カムシールが飛び出してるんちゃう？”
“よう、あんで〜”
え！
マジですか？
とりあえず、めくります。
すると！
ほんまや。
飛び出してます。
押したると、中に入るくらいスポスポです。
初めて経験しました。
ストリームは、ようあるらしいです。
おかげさまで、作業が非常にスムーズにいきました。
ストリームでオイル漏れがある場合は、
ここを疑ってもいいかもしれませんね。
自動車修理の奥は深いです。
2014年07月12日
今回は、 アトレー Ｓ２００ です。
エアコン不良 で預かりました。
エアコンスイッチは、入るんですが、
風が出ません。
そんなときは、
ブロアーモーター に
ネコパンチ！
すると、動き出しました。
原因は、ブロアーモーターなんですが、
一応、スイッチのＯＮ/ＯＦＦで
電気が来てるかを調べます。
やはり、モーター本体みたいなんで、
外します。
なんか、光ってるでしょ？
拡大しますと、
ニコチンが、た〜ら〜ですわ。
そら、モーターも回りたくなくなります。
車内を締め切ってタバコを吸うと、
こんなんになるんですかね。
タバコを吸われてる方、想像してみて下さい。
肺の中は、こんなんになってるかもしれませんよぉ〜
エアコントラブル解決します。
2011年07月12日
今回は、 シビック ＥＫ９ です。
タイミングベルトの交換で預かりました。
エンジンは、Ｂ１６Ｂ です。
名機ですね。
いまだに現役と思ってるんですが、
１０年選手になるんですね。
早速、作業します。
ここまでバラさないと、交換できません。
タイミングベルト交換の作業中は、
ゴミが入らないようにフタ？ をします。
スキマあいてるやんけ〜
って、言わんといて下さい。
組み終わった後、点火時期を調整して
無事納車になります。
初度登録年月日から１０年経ってる車で、
タイミングベルト車の方は、お早めに交換を
して下さいませ。
“俺の車はタイミングベルトついてるんでっか？”
のお問い合わせも、お気軽にどうぞ。
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