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2011年12月08日
今回は、 ベンツ Ｂ２００ です。
車検整備で預かりました。
整備箇所は、１７,０００kmしか走ってないんで、
ほとんど
ありませ〜ん。
お客様から、
○エンジンオイル
○オイルエレメント
○リヤワイパーゴム
の交換はやっといて〜
ということでしたのでやっときました。
あと、
メンテナンスリセット
も、やっといてと。
リセットだけで、Ｄラーさんは有料ですが、
当社は、
○オイル交換時
○車検時
○故障修理時
等の時は、
タダ(無料)
で、やってま〜す。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。
輸入車の メンテナンスリセット できます。
2011年12月06日
今回は、 スイフト ＺＣ３１Ｓ です。
事故での入庫です。
題名の通り、この２１世紀の世の中で、
“鹿”
をはねたらしいです。
しかたないとの冗談はさておき、
こんな感じです。
右前のヒットなんですけど、
結構イってます。
わかります？
だいぶ押してるでしょ？
まぁこのブログを書くということは、
修理完了をしてるということなんですけどね。
と、いうことで、
見てください！
立派なお姿になられました。
あんなに悲しそうな顔をしてたのに、
こんなに嬉しそうな顔になって
帰ってきました。
フロントリップが、
チャージスピード製
グリルが、
スズキスポーツ製
です。
もういっちょ、ついで
に
これを付けました。
最近、流行ってる
スロコン
って奴ですわ。
どういう物かといいますと、
最近の車は、スロットルがワイヤーで動かすんじゃなく、
モーターで動かすんです。
なんでかといいますと、色々理由があるんですけど、
一番の理由が
燃費です。
例えば、アクセルをガバっと踏んでもスロットルは、
じわ〜って動かすんです。
そうすることによって余分なガソリンを
使うことなく走らせるんですね。
でも、燃費を優先したがために、
レスポンスが悪くなり、
軽快な走りが犠牲になります。
それをワイヤー式のスロットル並みにするための
物なんですね。
これを付けるだけで、
レスポンス ビンビン仕様
になります。
ちなみに、ワゴン車でも激変しますよぉ〜
早速取り付けします。
スイッチは、ここに ↓
調整するコントローラーは、ここです ↓
ハンドルの下のパネルに付けました。
下から覗くと、
こんな感じでええですか〜
無事納車が完了しました。
オーナーさんも、めっちゃ満足してました。
鹿は？
はねたあと、起き上がって逃げていったそうです。
ほっとしました。
がっ
最近、ココ ↓
使ってません。
今日も、お客様から
“バーベキューできそうよね”
と言われました。
そうなんです。
そのために、あのテーブルの中が
開いてるんです。
忙しすぎて、最近使ってませんが・・・。
大きい声では言えませんが、
もし次、同じ様なこと
があって、
もしも鹿が、
その・・・
あの・・・
生ビールと炭を用意しときます。
あとは、ご想像にお任せ致します。
事故修理のついで、お手伝いします。
2011年12月06日
今回は、 ベンツ Ｓクラス です。
車検整備で入庫しました。
この車は、マメに入庫してるんで、
日ごろから悪い箇所を整備してます。
なので、あんまり整備をする箇所が
ないんです がっ
前からお伝えしてたこと、
“次のパッド交換は、ローターも一緒ですよ”
ほんとは、パッドと同時交換なんですけど、
ローターは、
高い
んですよ。
一応、当社は減り具合をみて、
２回に１回位の割合でオススメしてます。
今回は、観念してもらいました。
こうなりました。
リヤも減ってたんで、
こうなります。
費用は、めっちゃ高くなりましたが、
安心して踏んでいけますね。
輸入車の整備・車検 お問い合わせ下さいませ。
よく撮り忘れる
当社のカメラは、
写りがいいのか、悪いのかわかりませんが、
実物は写真よりもっと酷いんです。
これが、
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