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2014年07月26日
今回は、 Ｒ２ です。
ＲＥＣＳ施工で入庫しました。
しれ〜っと書いてますが、
お久で〜す
ちなみに前日の作業で〜す。
珍しいですね。
（自分で言うのもなんですが・・・）
早速開始しました。
ここ最近は、
でっち君が常時いてるんで、
“急なんですが！”
“今からなんですがイイですか？
な〜んて電話でも
作業が出来るようになってるんで、
急いでる方でも
まぁ一回電話してみて下さいませ♪
で、
煙は？
これが、
こうなって ↓
こうなりました ↓
じゃ〜ん
どやさっ♪
毎回しつこいくらい言うてますが、
煙は出なくても
効果はありますので、
心配無用です。
帰り際に
“ステッカーちょうだい♪”
っと、貼ってくれました。
いいですね〜。
これからも宜しくお願いしま〜す (^ ^)/
ステッカーいる方言うて下さいね♪
2014年07月08日
お久しぶりで〜す
実はですね、
ホームページをリニューアル中で〜す
で、
それに伴いブログサイトも
引っ越しで〜す
慣れてないんで
しばし見にくいのは
ご了承下さいませ。
まずは、
な〜んてことない普通の作業を
うｐして様子見で
今回は、ハイゼットです。
警告灯点灯で入庫しました。
どんな警告灯？
これ ↓
ダイナモですね。
たぶん・・・。
じゃ、
見て行きま〜す
まずは、
家宝の
MTG３０００で!!
これ ↓
電圧が平均で１１．６V！
で、
ダイナモの直電圧を測ると
１２．１V!!
まぁ、
わかってたんですけどね。
わざわざブログ用に
手順を踏んでみました
で、
早速交換なんですが、
届いたリビルト品に
異変がっ！！
これ見て ↓
右が新品なんですが、
赤丸のところのハーネス、
なんじゃ？
最近の流行りなんだそうです。
中身は互換性のある物で、
変換ハーネスで
対応みたいです。
知らんかった・・・orz
で、
余裕の交換♪
交換後 ↓
完璧で〜すv^ ^v
(イマイチ絵文字が使えん）
無事に納車しました。
今回は、
こちらでダイナモを用意させていただきましたが、
持ち込みもご遠慮なく言って下さいませ♪
あっ、
持ち込みの場合は、
一切クレームをお受けできませんので、
ご了承下さい。
その分安く探して来て下さいね。
お問い合わせを
お待ちしていま〜す
2014年05月24日
今回は、 リバティ ＰＭ１２です。
ＣＶＴの異常で入庫しました。
この年代の日産車のＣＶＴは、
この故障が多くて、
大体がこの部品で
直ります。
これ ↓
ステップモーター
っていう部品です。
どこに付いてるん
ＡＴのオイルパンの中の
ここに ↓
これです。
交換もそんなに大変ではなく、
慣れた方でしたら、
チョイチョイって出来ます。
で、
交換後に試運転
１時間位、
しつこく試運転して
問題なければ納車
同年代の日産ＣＶＴ車のオーナー様、
走行中に変速不良が起きましたら、
ここを疑って下さいませ
故障診断もお任せ下さいませ
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