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2012年11月21日
今回は、 ＣＲ−Ｘ ＥＦ８ です。
トレーリングアームブッシュの
交換で入庫しました。
トレーリングアーム
これ ↓
もう外れてますが・・・
外す前は
ここがちぎれかけてました。
で、
交換する部品は
今回初めてなんですが、
ブッシュの打ち換えじゃなくて
スルーブッシュにするための
部品らしいです。
口で言うと難しい・・・
まず中心部分を
切り取って
ゴム部分を削ります。
中心は
キャンプの
バームクーヘン作りっぽく
なってます。
作ったことないですが・・・
で、
取り付け後は
こんなんです。
アイデア部品ですね。
強化ブッシュでは
動きが制限されますもんね。
ホンダ車の方は
ぜひお試しあれ〜
何でもご相談下さいませ♪
2012年11月17日
今回は、 ランクル ＵＺＪ２００ です。
車検整備で入庫しました。
まず外装ですが、
ここは、ノーマルへ
俗に言う
ガッツミラー
です。
このままお返ししま〜す。
それとヘッドライトですが、
今回は、
おｋ
でした。
交換されてる方は、
参考にして下さいませ。
（陸運局によりダメなとこもあるかも）
あと、
整備点検中に
すごいものを
発見しました。
これ ↓
ドライブシャフトに
着いてたんですが
わかります
カマキリの卵
です。
こんなところに
せっかく産んだのに
孵化せずに
季節が変わってしまったんですね。
子供の頃に
家に持って帰って、
虫かごで孵化したのを
思い出しました。
学校から帰ってきたら
家中にちっちゃなカマキリが
親にどつきまわされた事を
思い出しました。
そんな経験
ありませんか 車検のご相談承ります♪
2012年11月16日
今回は、 ヴァンガード ＡＣＡ３３Ｗ です。
警告灯点灯で入庫しました。
診断機にかける前に
臭いが漂うエンジンルームを
点検すると、
ＬＬＣだらけ
ちなみに、
流行は
これ ↓
が、
これ ↓
こうなります。
もう、
このくだりは
エエですね・・・。
カレンダーの件も・・・。
さて、
原因は
これ ↓
ラジエターのバイパス部分が
折れてました
で、
交換のため
外しました。
ラジエターは新品に
交換しました。
エア抜きをし、
水圧検査をして
ＣＰＵリセット後、
納車しました。
ヘッドガスケットが抜けてなくて
ホッとしました
取り付け後の写真
タイミングベルトの週だったんで、
・・・。
m(_ _)m
故障・修理 遠慮なくお問い合わせ下さいませ♪
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