2011年12月01日
今回は、 プレマシー ＣＰ８Ｗ です。
ＡＴ異常での修理で入庫しました。
この車の走行距離は、
１６５,０００㎞
とあるところでＡＴＦの交換をしたところ、
すべりが出始めたということです。
なんとかならないか？
と、いうことで入庫しました。
やってみました。
まずは、ＡＴのストレーナーの交換です。
で、オイルパンの下についてる
磁石
(オイルパンには鉄粉を付着させる
磁石が取り付けてあります)
取り外すと、
鉄粉がめっちゃ付いてます。
しかも！
ちょっと粒が大きいです。
一番大きな粒は、
久々の大きさです。
ストレーナー本体は、
赤○
が、吸い口のフィルターになってます。
相変わらずの写真の下手さは、
ごめんなさい。
ストレーナーを新品に交換し、
オイルパン等を綺麗に洗浄したあとは、
コンバーターの中も一掃します。
気になる
その後メールは、
大絶賛
されました。
たまたま
治って良かったです。
ちなみにオーナー様は、
なんと！
競輪選手で、
広島から来て下さいました。
遠方から来ていただき、
その後メール
で、喜びの声をいただくと、
本当に良かったと思います。
競輪でも、がんばってくださいね。
陰ながら応援させていただきます。
ＡＴ滑り、あきらめないで、お問い合わせ下さいませ。