ＨＡ２３Ｖ　レースカー製作への道　vol.23　アルト　２号機復活っ!!　ストレートのヒ・ミ・ツ♪

今回は、

アルト　２号機　です。

年末のレースで、

痛恨のエンジンブロー

で、

中古の

１３,０００km

のエンジンを発見

早速、乗せ替え開始です。

バイト君がっ・・・。

もう下りてるでしょ

任せると、

気がつけば下りてます（笑）

で、

前回のこの工具　↓

危なげな作業ですが、

微妙なバランスの中、

作業は坦々と終了〜

最後は、

ＲＥＣＳ施工

です。

煙はほとんど出なかったんで、

写真は省略しました（撮ってないと噂が・・・）

ＮＡ６６０選手権の

レギュレーションでは、

Ｎ１くらいのエンジンは

おｋなんですが、

今のところウチでは、

やってません。

なんで、

エンジンが馴染むまで、

とことん洗浄します。

レースまでの流れは

　�@通常のエンジンオイルで交換

　　　オイルエレメント交換

　　　ＲＥＣＳ施工

　　　Ｅクリーンプラス投入←　これがキモ

　�A１,０００km程、通常使用して

　　　エンジンオイル交換←　レース使用オイル

　　　オイルエレメント交換

　　　Ｅクリーンプラス投入

　�B１,０００km程、通常使用して

　　　エンジンオイル交換←　レース使用オイル

　　　オイルエレメント交換

　�Cレース前に

　　　エンジンオイル交換←　レース使用オイル

　　　ＲＥＣＳ施工

しつこいメニューですが、

これでこんなんになります　　↓

どやさっ

７万�qの開けてない

エンジンに見えます

インテークのバルブなんか、

これ　　↓

これで、

あのストレートの

速さが生まれます

あんた、

トップになってないやん　

って

私、腕が・・・　orz

　エンジン、ちゃっちゃと乗せ替えできま〜すv^^v

　　

めっちゃ綺麗でしょ